当前位置:我爱k门户网研究院整理的数据,2018年7月,乘用车市场销量156.52万辆同比下跌5.5%,全年累计销量1311.23万辆同比上升4.1%。SUV市场销量7月份同比减少8.3%至64.05万辆。

多派系同比下滑

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SUV经过多年的高速发展,市场日趋饱和,再者,7月为传统消费淡季,受高温天气等因素的影响,SUV同比下滑幅度加大。从各派系来看,德系和韩系同比呈上涨趋势,德系上涨主要依赖于同期新车销量的净增长,如探歌、宝马X3等新车型销量的增加。

日系下滑幅度相对较大,其中东风本田下滑幅度最大为37.6%。东风本田的CR-V此前由于1.5T发动机机油增多、乳化问题而招致了诸多维权声音,甚至一度停售、召回,本月同比下滑32.7%。7月份东本另一款SUV UR-V月销仅3,054台,同比下跌达47.1%。而就在8月9日,国家市场监督管理总局发布召回公告,UR-V车型因零部件设计缺陷遭到召回,涉及2017-2018年款车型共计6.9万余辆。而其召回原因依然是车辆存在发动机机油门液面升高问题,这也意味着UR-V所采用的1.5T发动机存在同样问题。

美系下滑依旧是受长安福特和广汽菲克下滑影响,自身产品力不足,屡遭投诉,质量问题频发等,都是导致广汽菲克销量走低的重要原因,此外,广汽菲克还面临双积分压力。

紧凑型SUV领涨

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各级别SUV中仅紧凑型同比呈上涨趋势,7月份销量同比上涨1.2%至368,451辆,与紧凑型SUV产品的投放有很大关系, 2018年7月较去年7月SUV新增车型64款其中紧凑型占34款,带来79,849辆的净增长。

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