当前位置:我爱k门户网记者受邀采访了奇瑞捷豹路虎汽车有限公司总裁戴慕瑞,以及奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁陈雪峰先生。在采访过程中,两位透露了全新捷豹E-PACE国产化背后的故事。

独特定位尽显“捷豹”基因

据陈雪峰透露,全新捷豹E-PACE的上市,是依据奇瑞捷豹路虎之前承诺的“2020年之前每年投放一款全新产品”的步伐而推出。据推测,未来五年,中国的豪华SUV会有50%的市场增幅,而全新捷豹E-PACE作为捷豹家族的第二款SUV车型,将以独特的“捷豹”基因,征战国内入门级豪华SUV市场。

捷豹E-PACE,陈雪峰,戴慕瑞

从产品定位来看,奇瑞捷豹路虎赋予其“新英伦豪华轿跑SUV”的全新定位。陈雪峰说,根据这一定位,全新捷豹E-PACE身上有几个关键词,其一,是全新的,“因为E-PACE是捷豹PACE家族中的全新成员,同时也是第一款捷豹路虎在中国没有进口,而直接国产的车型。”其二,是“轿跑SUV”,捷豹E-PACE既具备轿车的舒适性,又有跑车的运动性,同时,还有SUV的空间感和实用性,以及通过性。

在目标受众上,捷豹E-PACE瞄准了25-35岁的年轻消费群体,这些人有个性,但不孤立,拒绝千篇一律。为了投这类年轻消费者所好,捷豹E-PACE在设计上有自己鲜明的个性特征,如新车完全沿用F-TYPE设计理念,座舱内有很多弧线,体现赛车弯道的感觉;尾部设计感强烈,极具辨识度;此外,其搭载了Ingenium 2.0升四缸发动机的全时四驱车型,可以让年轻用户,真正领略一款SUV车型所带来的强大越野通过性。

质量向全球标准看齐,产品具鲜明“中国风”

该车型目前在奇瑞捷豹路虎常熟工厂二期投产。作为奇瑞捷豹路虎首款全球同步投产的产品,捷豹E-PACE的本土化生产,是检验奇瑞捷豹路虎对质量和成本把控能力的试金石,同时,也是检验本土零部件供应能力的有力法宝。

而事实证明,无论奇瑞捷豹路虎还是中国的零部件供应体系,均经受住了检验。在质量标准把控上,奇瑞捷豹路虎运用了全球的工程标准,所有车辆均按照同样的质量标准进行生产。对于本土供应商的能力,戴慕瑞表示,过去10年,中国本土供应商的能力有了质的提升,中国的供应链质量与全球其他地方、甚至与欧洲相比,水平已大体相当。

戴慕瑞还透露,本土化进程的加速,是双方母公司对奇瑞捷豹路虎的信心。成立五年来,奇瑞捷豹路虎已经在采购、工程等方面展示了自己的能力。如今,在与供应商的密切合作中,发动机已经实现了本土化生产,未来,随着中国汽车市场越来越成熟,奇瑞捷豹路虎产品的本土化率将会更高。

虽然全新E-PACE在质量上向全球标准看齐,但在中国市场上,其还是根据中国客户喜好,推出了更多定制版,戴慕瑞将其称为“中国版的E-PACE”。

当前,中国市场对捷豹路虎来说,无疑是最大的单一市场,所以,其在产品设计上更愿意倾听中国用户的声音。正如戴慕瑞所言:我们希望为客户做得更多,也希望把中国用户的声音,反馈到设计当中,通过这样的流程,做得更多更快更好。

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