当前位置:我爱k门户网十余年来首次跌出前十,并且落后于长城、长安、比亚迪等自主品牌。跌出前十,对于奇瑞来说,承受了来自舆论、业界以及上级部门的巨大压力。但是,奇瑞汽车认为,这是战略转型不可避免的代价,必须坚持转型不动摇。

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绝地反击 成果初现 

与吉利、长城、长安等企业相比,奇瑞汽车完成战略转型似乎格外难一些,拖的时间也长一些。吉利、长城、长安通过战略转型,年产销均已超过百万大关。而奇瑞汽车这几年迟迟走不出来,明显落后了,必须绝地反击,奋起直追,力争后来居上。

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贾亚权

2018年,在国内车市增幅明显放缓,不少车企初现负增长的大环境下,奇瑞汽车逆市上扬,实现了两位数增长。这是过去几年调整升级、战略转型、厚积薄发带来的必然结果。

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在刚刚过去的9月份,奇瑞集团实现销量66736辆,同比增长28.1%,连续七个月实现快速增长。今年前三季度,在国内汽车市场整体增长严重放缓的前提下,奇瑞集团累计销量实现528811辆,同比增长15.4%。

从奇瑞汽车第一辆汽车下线,到艾瑞泽双子星上市,奇瑞汽车已销往全世界80多个国家、共计720多万辆新车,其中海外销量超过了140万辆,连续15年位居国内乘用车企业出口第一名。

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尹同跃认为,艾瑞泽双子星的上市,标志着奇瑞汽车一个全新的开始。这两款新车搭载了奇瑞最先进的“雄狮智云”智能网联系统,展现了奇瑞智能化转型的最新成果。

尹同跃表示,随着人工智能和互联网技术的高速发展,汽车产业发生了巨大的变化,电动化、智能化、网联化、共享化已成为未来汽车产业发展的趋势,全球汽车产业正酝酿着新一轮的技术和产业的爆发,给奇瑞带来了更多的发展机遇。

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未来,奇瑞汽车将在加强发展传统车的基础上,在新能源、汽车电子技术、人工智能、互联网应用等前沿技术方面,进一步加大投入,加强产学研合作,力争再打造一个新能源的奇瑞,一个智能网联的奇瑞,一个移动出行的奇瑞,一个海外的奇瑞,为奇瑞的未来发展形成更多的增长极,迅速扩大其位的全球市场规模和品牌形象。

再创辉煌 三大优势

要再创辉煌,奇瑞汽车有哪些优势呢?奇瑞汽车副总经理、营销公司总经理贾亚权表示,通过战略转型和正向研发,奇瑞汽车已经形成“体系竞争力”这一核心优势,产品力得到大幅提升。今年内还将推出一款小型SUV新车型。明年上半年推出一款改款SUV,下半年推出一款全新SUV。这些新车型,无论在颜值、配置和性价比方面,都有着很强的竞争力,有望成为爆款车型。

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除了传统能源汽车,新能源汽车和汽车出口也是奇瑞汽车的强项。

奇瑞汽车在国内车企中最早研发新能源汽车,形成了新能源技术研发体系,并申报专利900多项,其中发明专利600多项,绝对领先行业。今年前三季度,奇瑞汽车的新能源汽车销量超过9万辆,全年可以超过12万辆,明后年可望超过20万辆,成为企业新的增长点。

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在汽车出口方面,奇瑞汽车一直位居国内车企前列,还有很大的发展潜力。最近,奇瑞汽车欧洲研发中心在法兰克福正式启动,北美研发中心已投入运营。这些举措将为奇瑞汽车进入欧洲和北美市场做好充分准备,进一步扩大出口加快奇瑞国际化发展步伐。

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随着新一轮科技革命及产业变革,汽车产业正迎来百年一遇的挑战和机遇。刚刚完成战略转型的奇瑞汽车,也同样面临着进一步加快发展的挑战和机遇。只要坚持创新变革,把握好市场和客户需求,不断满足消费者对美好汽车生活的向往,不断提供优质产品,奇瑞汽车再创辉煌的目标一定能实现。

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