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七星彩一夜谈版: 华为联手奥迪研发L4级别自动驾驶

2018-10-11 14:35:06 环球网

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郑和第二次下西洋永乐五年九月十三日(1407年10月13日),郑和回国后,立即进行第二次远航准备,主要是送外国使节回国。,这届博览会除在室内展示智能医疗、智能英语测评、智慧金融等,还在室外场地推出无人车自动驾驶体验,邀请观众操控无人车进行穿越和绕桩等活动,让观众感受一场可听、可视、可互动的高科技“人工智能”年度会展。近日,民政部和最高人民法院正式签署《关于开展部门间信息共享的合作备忘录》,建立当事人婚姻登记信息和涉婚姻案由的案件信息的共享机制。  70余年前的抗战时期,以研究中华古建筑为宗旨的学术团体“营造学社”仍坚持进行古建筑田野调查。 文章来源:图说城事儿作者:他强调,双方都有责任有义务保护彼此外交领事人员的安全与合法权益。项目落址团泊新城东区,距离天津市区约24公里,紧邻津王公路、荣乌高速,社区周边更有710等多条公交线路,满足日常通勤、商旅出差需求;项目位居仁爱商圈、团泊镇商圈板块交集,社区自带万方商业中心,全方位支持业主生活;社区打造5We景观体系和理想家体系,将园林景观纳入业主生活,提供全方位的人性化交往空间;社区采用地采暖集中供暖,让家舒适又节能。,白沙恐痴吹美容美发化妆学校5日,南方能源监管局又对供电企业应对台风保障高考电力供应进行了再强调再部署。(记者刘婧)+1 ,|||||||||Copyright2000-2016,AllRightsReserved.华龙网版权所有未经书面授权不得复制或建立镜像 (最佳浏览环境:分辨率1024*768以上,浏览器版本IE8以上)地址:重庆市渝北区金开大道西段106号10栋移动新媒体产业大厦邮编:401121广告招商:023-63050999传真:023-60368189经营许可证编号:渝B2-20030050信息网络传播视听节目许可证号:2208266互联网新闻信息服务许可证编号:50120170001互联网出版许可证号:新出网证(渝)字002号丨ICP备案:目前,城区和开发区(在屯溪区、休宁县和徽州区之间的一个片区)楼市都比较火热,推出的房源一般会在1-2天去化完成,供不应求。  入选的还有加拿大福戈岛酒店、秘鲁的亚马孙河上游、耶路撒冷的复活节庆典、塞舌尔群岛、日本、斯里兰卡东海岸、哥伦比亚、巴拿马、摩洛哥、马达加斯加、挪威斯瓦尔巴和荷兰。 ,杨峰说年年参加高考执勤安保,相比往年,今年自己执勤时也很着急,希望孩子能发挥出真实水平。精准扶贫变成“精准填表”,“文抄公”大行其道,甚至连单位总结都从网上“复制粘贴”……您身边有没有类似的形式主义、官僚主义问题?降伏形式主义、官僚主义,您有哪些高招妙招?请您分享身边故事、畅谈意见建议。+1建县伊始,长丰是后天不足的年轻县、旱涝频发的多灾县、结构单一的农业县,1994年被确定为国家扶贫开发重点县。北京建设了自住房,目前已提供6万套;上海提供了万套共有产权房。新华社记者赵颖全摄,”培养社会主义建设者和接班人,是共产党的教育方针。,历任陕西省环境保护局副处长、办公室主任,2004年6月任陕西省环境保护厅党组成员、副厅长,陕西省环境保护厅新闻发言人。  公开资料显示,工业富联是全球领先的通信网络设备、云服务设备、精密工具及工业机器人专业设计制造服务商,为客户提供以工业互联网平台为核心的新形态电子设备产品智能制造服务。。

10月11日,华为与奥迪联合宣布,将在L4自动驾驶领域进行联合创新。在HUAWEI CONNECT 2018期间(10月10日-12日),华为与德国汽车制造公司奥迪正式宣布了双方在智能网联汽车领域的下一步合作计划,并通过最新的奥迪Q7展示了双方领先的技术。

自动驾驶,华为奥迪合作

据悉,最新的奥迪Q7搭载华为MDC移动数据中心,可用于城市自动驾驶环境的运行。这意味着,华为与奥迪正式在自动驾驶领域达成合作。

华为公司董事、战略Marketing总裁徐文伟表示:“在汽车智能化的趋势下,华为将发挥ICT领域的领先技术优势,与世界最成功的优选汽车品牌之一——奥迪联合创新,共同引领自动驾驶进入快车道。”

奥迪中国执行副总裁梅萨德表示:“我们致力于高度自动驾驶功能和面向未来的车辆-基础设施(V2I)通信技术的联合开发。我们期待在未来加强与华为的合作,双方的密切合作将为双方带来实实在在的受益。”

华为表态自动驾驶

华为与奥迪的合作包括智能网联和自动驾驶。早在今年7月,奥迪与华为在德国柏林共同签署战略合作谅解备忘录,双方将在智能网联汽车领域开展深入合作,推动汽车自动驾驶和数字化服务发展。

此前,智能网联合作在已得到华为终端手机产品线总裁何刚确认。今年6月,何刚发布微博称:“华为联合奥迪开发5G联网汽车,有望2020年前问世。”同时,何刚还提到:“这项技术的推出将允许车辆通过V2X通信技术实现更安全的半自动驾驶。”

值得注意的是,华为与奥迪的智能网联合作将聚焦于中国市场。

奥迪中国执行副总裁梅萨德曾表示:“通过与华为的合作,我们双方将不断加强在智能网联汽车领域的研究,通过提升安全及优化交通流量来塑造智能城市是我们共同的目标,而相关研究也将率先聚焦在中国市场进行。”

很长一段时间里,华为官方表态的,只有在V2X技术领域参与自动驾驶研发。今年7月,华为正式表明对自动驾驶的关注。

7月,在“智商业驭未来”第三届中国智能汽车创新发展论坛上,华为物联网解决方案总裁蒋旺成提出,华为未来将提供自动驾驶需要的车载计算平台。

“华为已经在与部分车企就车载计算平台的合作开始进行需求对接与迭代开发,平台将包含视觉处理芯片、AI芯片与中央计算芯片,此外,华为还将提供车载OS、AI算法库、感知算法以及云端技术支持,华为的架构支持L3-L5平滑演进。”

实际上,今年2月份,一款由华为改装的自动驾驶汽车亮相。在2月巴塞罗那的MWC2018大会上,华为改装的保时捷帕拉梅拉进行自动驾驶试乘体验,车辆在遇到障碍物时会自动右转,车辆搭载华为麒麟970芯片,该芯片具有强大AI功能,目前也搭载在华为Mate 10 Pro手机上。

三星、苹果已入局

随着自动驾驶技术的快速发展,三星、苹果和华为三大手机巨头都参与其中。

今年1月,三星在CES上展示了一个新的数字驾驶舱平台,以及一系列最先进的技术,以增强自动驾驶技术,并表明该产品将在今年上市。9月份,三星电子在研究实验室成立了一组新团队,专注自动驾驶技术研发。

今年1月,苹果开启了27辆自动驾驶车辆组成的自动驾驶车队;7月,车队规模增长至66辆,测试司机达111名。8月份,苹果自动驾驶汽车在加州发生一起事故,车辆在自动驾驶时,被一辆日产汽车追尾。

从某种程度上讲,手机和AI企业在自动驾驶研发上具有先天优势,三星和苹果接连入局,华为也正式表态,无形中加快了自动驾驶时代到来,而这三家企业谁能拔得头筹也成为公众关注重点。

文章标签: 自动驾驶

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